近日，清花高速项目北江特大桥4号索塔下横梁顺利浇筑完成，标志着北江特大桥4个主塔全部进入中塔柱施工阶段。
北江特大桥主桥长1440米，为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥，是清花高速项目的关键控制性工程。其中，4号索塔总高约148米，共分26个浇筑节段。4号墩下横梁采用支架法浇筑成型，钢管支架设置于下塔柱内侧加厚块上，分两次与塔柱施工同步进行，此次为第二次浇筑，浇筑高度为4.5米。
塔柱及下横梁施工过程中，项目团队运用BIM技术模拟施工，钢筋安装采用卡槽齿板定位，确保钢筋保护层一次合格率达到95%以上；下横梁支架采用双层标准、异型贝雷片组合，确保下横梁混凝土浇筑的施工安全。
为克服近期高温、短时强降雨多发的情况，项目团队积极对接当地气象服务中心，对北江特大桥周边区域的天气情况进行精准研判，合理安排工期，及时采取相应防雨措施，确保浇筑质量和施工进度。
清花高速
清花高速项目是广东省“十四五”规划重大交通基础设施重点建设项目之一。项目起于清远市北侧，在清新区太和镇设五星枢纽互通与汕湛高速相接，经赤坭镇西南、炭步镇西侧连入广州花都西二环高速，全长54公里。
