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海陆空联动!深中通道举行通车前应急演练

发布时间: 2024-06-14 19:30 来源:广东交通
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  “轰隆隆,轰隆隆”,一架红白蓝涂装的直升机降落在深中通道西人工岛停机坪上,随后两辆救护车呼啸而至,将“重伤人员”安置在机舱担架上。旋即,直升机腾空而起,飞往医院……

直升机转运“重伤人员”

▲直升机转运“重伤人员”

  6月13日,深中通道举行“守护生命通道·2024”综合应急演练。这次应急演练,既是对深中通道通车前准备工作的一次全面展示,也是对突发事件应对处置能力的一次实战检验。

应急演练主会场

▲应急演练主会场

  应急演练模拟了深中通道在通车状态下,一辆货车在隧道内因刹车制动失效,连续碰撞满载30多人的大客车和多辆小轿车,并引发火灾,造成多人受伤被困,两百多名司乘人员急需疏散转移的复杂情况。

  应急演练设应急响应、现场处置、恢复与终止3个阶段,包括监测预警、信息报告、启动响应、交通管控、人员疏散、消防应急救援、现场急救、现场清理、安全评估等12个科目。

隧道内消防应急救援

▲隧道内消防应急救援

  综合应急演练现场

  “各小组注意,现启动隧道火灾一级响应,请根据预案开展行动!”总指挥一声令下,项目多方应急联动机制快速响应,交警与路政在深圳、中山两侧相邻路段及所辖收费站实施临时交通管制,并组成第一救援梯队迅速抵达、封控事故现场,上报相关信息,引导司乘通过中管廊疏散至已交通管制的对向车道,将轻伤人员送往就近医院治疗。

  同时,监控中心开启隧道内喷淋系统、横向排烟风机,将隧道两侧的智能灯带转成红色警示提醒,智能巡检机器人通过语音广播指引人员疏散,并不断将现场情况实时传送回监控中心。

救护车转运“轻伤人员”

▲救护车转运“轻伤人员”

  由路政、消防等组成的第二救援梯队从深圳侧东人工岛进入隧道灭火,营救并疏散客车被困人员。紧接着,急救、养护、拯救等组成的第三救援梯队抵达开展救援,救护车将重伤人员转运至西人工岛,通过直升机、救生艇等送往医院。

救生艇转运“轻伤人员”

▲救生艇转运“轻伤人员”

  突发事件现场救援完毕后,各专业队伍及时完成事故现场勘验及路面清理,有序恢复道路通行。历经约2小时,应急演练圆满完成。

应急演练结束恢复交通

▲应急演练结束恢复交通

  深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,全长约24公里,是世界级的跨海集群工程。深中通道海底隧道全长6845米,是目前世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。海底沉管隧道最深处位于水下40米,有6公里长纵坡,且无应急车道、无港湾式停车带、无车行掉头通道,一旦发生事故,救援难度大、危险系数高、救援技术要求高。

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  “与建设期应急演练不同,运营期应急演练更突出多维度联合救援行动,各方出动了消防车、救护车、直升机、救生艇等多种应急救援装备,除陆地转运伤员外,还开辟了空中救援和海上救援通道,在极端情况下,可以赢得宝贵的黄金救援时间。”深中通道相关负责人介绍,海陆空立体救援模式的有效配合,极大提升了救援效率。

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  目前,深中通道监控中心已开始24小时值班,路政按预定线路有序展开巡查,相关设备、系统正进一步联调联试,为项目通车营运做好充分准备,坐等通车的好消息传来!

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