“K510+320路段有暴雨，请处置。”
▲系统提示暴雨预警
近日，韶赣高速监控中心响起暴雨预警提示，南雄站至马市站路段“气象监测站”发出暴雨报警。
▲马市站至南雄站路段暴雨
监控中心立即通知相关部门做好应急处置准备，并将精确的路段信息发送给路巡人员，以备进入快速应急响应状态，相关路段情报板也迅速出现“雨天路滑，请谨慎驾驶”等警示提醒字样。
▲发布情报板提示信息
预警效率的有效提升，得益于韶赣高速“气象监测站”天气监测设备及系统的有效应用，实现了24小时实时监测路段天气环境，监测信息可实时传送至监控中心，并进行自动预警。
暴雨预警启动后，路政、交警等部门迅速响应，加大暴雨路段巡查频次，同时拉响车载报警器，提醒司机开启雾灯、减速慢行，引导车辆及时驶离高速或进入服务区，养护、拯救等部门也做好了准备，随时启动应急救援预案。
▲路政员提示司机减速慢行
不仅是暴雨，每年团雾、冰雪等恶劣天气，都是交通运输安全的不利影响因素。粤赣通道韶赣高速全长约126公里，不仅车流量较大，货车占比更是近四成，加之部分路段处于粤北高寒地区，雨雾、强风等天气相对集中，道路的安全管理难度也随之提升。
温度、风力、风向、PM2.5/PM10、光照度......通过微型自动气象站、能见度检测器、路面状况观察器等感知设备，“气象监测站”能监测多项常规气象要素，更可实时监测路面能见度、湿度等影响交通安全的关键因素。
同时，工程师、营运管理人员可通过微信小程序、网络客户端24小时实时察看，并根据气象要素高低值设置报警限值。一旦监测出极端天气报警限值，警报就会传至高速监控，监控中心可立即根据实际情况通知相关部门做好应对准备，可有效提升应急处置效率。
▲“气象监测站”监测设备
目前，韶赣高速已在重点路段设置了2套“气象监测站”，3套温度监测设备。
韶赣高速负责人表示，气象监测站相当于“电子哨兵”24小时站岗“放哨”，为展开应急处置做好“侦查”工作，有效提高了应急响应的速度。
