粤交基〔2023〕347号
广东省交通运输厅关于发布广东省常规跨径公路钢桥设计标准化第一批标准图的通知
各地级以上市交通运输局、公路事务中心，省公路事务中心、交通运输工程造价事务中心、交通运输规划研究中心，省交通集团：
为全面贯彻落实《交通强国建设规划纲要》相关理念和实践要求，扩展和丰富我省高速公路设计标准化成果，提高工程安全性和耐久性，推动常规跨径公路钢桥向构件化、标准化、装配化的工业化建造方向发展，促进市场生产规模化、集约化，促进常规跨径公路钢桥综合品质与工程造价性能之比不断提高，进一步提升常规跨径公路桥梁的综合建设管养能力和水平，2021年，我厅依托狮子洋通道工程、广深高速公路改扩建工程、增天高速公路新建工程，积极开展常规跨径公路钢桥标准化设计及工业化建造技术研究。通过组织省交通集团有限公司、省公路建设有限公司、广州市高速公路有限公司等有关单位和专家团队进行研究攻关，总结借鉴近年来的工程实践经验和技术创新成果等，按照“指南先行的原则”编制并发布《广东省常规跨径公路钢桥设计标准化指南（2022版）》，统一了我省常规跨径公路钢桥的设计理念、技术参数和相关标准，在此基础上编制了广东省常规跨径公路钢桥设计标准化第一批标准图（见附件），现批准发布试行，并提出如下意见，请遵照执行。
一、常规跨径公路钢桥设计标准图适用于广东省新建及改扩建高速公路项目，其他等级公路项目可参照使用。
（一）对未批复初步设计、已批复初步设计但施工图设计未审批的项目，原则上应采用发布的标准图。
（二）对施工图已审批的项目，从有利于建设管理、施工组织、提高工程质量、降低工程造价和不影响工程进度的角度出发，结合项目工程实际，要尽量应用标准图。
（三）对钢结构、施工设备等已定型生产的项目，也要防止机械地运用设计标准化成果而导致增加工程造价的变更。
二、在常规跨径公路钢桥设计标准图使用过程中，应正确全面理解和掌握成果的适用条件及设计、施工要点，结合项目特点和建设条件，经计算复核后科学应用，确保结构安全、可靠、耐久和经济。
三、设计单位在应用常规跨径公路钢桥设计标准图时，应坚持设计标准化成果运用要服从项目总体设计和方案设计的原则，处理好标准化设计和特殊设计的关系，深入研究项目的总体设计和方案设计，尽可能、优先采用标准化设计成果；对建设条件特殊的桥梁，应因地制宜，灵活设计，鼓励创作设计，防止不分项目建设条件和工程特点而生搬硬套标准图。
四、常规跨径公路钢桥设计标准化第一批标准图自发布之日起试行，成果的管理权和解释权归广东省交通运输厅，并纳入广东省高速公路设计标准化成果中统一管理。请各有关单位在具体实践中，注意积累资料、总结经验，及时反馈实践过程中存在的问题，提出修改完善的意见和建议，并函告省交通运输规划研究中心，以便修订时研用。
联系人及电话：
省交通运输厅 陈榕峰，020-83730057；
省交通运输规划研究中心 曹 勇，020-83835328转15041。
附件：广东省常规跨径公路钢桥设计标准化第一批标准图
广东省交通运输厅
2023年8月11日
