近期，《南方日报》推出“学习贯彻党的二十届三中全会精神”系列专题报道。9月13日，《南方日报》A03版刊登广东省交通运输厅党组书记、厅长林飞鸣同志学习贯彻党的二十届三中全会精神相关访谈，详情如下：
党的二十届三中全会明确要“深化综合交通运输体系改革”，提出健全重大基础设施建设协调机制、降低全社会物流成本、推进传统基础设施数字化改造、推进铁路体制改革、发展通用航空和低空经济等一系列重要改革举措，具有统领性、基础性、全局性意义，为交通运输高质量发展指明了前进方向，提供了强大动力和制度保障。
“全省交通运输系统将切实把思想和行动统一到习近平总书记的重要讲话精神和全会精神上来，深入学习贯彻总书记视察广东、对交通工作重要指示精神以及致深中通道建成开通的贺信精神，落实省委‘1310’具体部署，真抓实干，再接再厉，以加快建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国为目标，以深化综合交通运输体系改革为统领，紧紧围绕综合交通、强国试点、物流降本、投资建设、绿色智慧、安全生产等方面，持续推动交通重大项目加快实施、重点领域改革突破，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，充分发挥交通开路先锋作用。”近日，广东省交通运输厅党组书记、厅长林飞鸣在接受《南方日报》记者专访时表示，将协同推进跨行业、跨领域的整体性改革，扎实推动全省交通运输发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变、各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变、由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，奋力开创全省交通运输高质量发展新局面，为中国式现代化的广东实践当好先行者。
聚焦重点领域精准发力改革创新
南方日报：党的二十届三中全会提出“深化综合交通运输体系改革”，如何抓好这一具有统领性、基础性、全局性的改革？
林飞鸣：党的二十届三中全会部署的重要改革举措，其中多项涉及交通运输领域，改革内容之多、力度之大、范围之广、程度之深前所未有，充分体现了以习近平同志为核心的党中央对交通运输改革发展的高度重视。省委省政府、交通运输部带领我们认真学习领会，结合行业所需和群众所盼，精心组织制定贯彻实施的相关政策举措，推动更好实现“人享其行、物畅其流”美好愿景。
全省交通运输系统将按照中央和省、部要求，以“深化综合交通运输体系改革”为统领，立足优势、突出重点，聚焦综合交通、综合枢纽及物流发展、数智转型、省管铁路体制机制改革等重点领域精准发力，力求先行先试、以点带面，推动交通运输全面深化改革，保障行业高质量可持续发展。
一是落实“降低全社会物流成本”等要求，进一步推动多式联运发展，加快完善综合交通运输高质量发展体系。抓紧制定出台我省交通物流降本提质增效行动方案。支持广州、深圳、珠海建设国家综合货运枢纽补链强链城市，推进东莞、佛山、湛江等城市建设国家物流枢纽。加快构建高效的铁水联运体系，推动符合条件项目纳入国家铁路专用线重点建设项目清单。优化疏港铁路和专用线布局，加快铁路建设，打通铁路进港“最后一公里”，推进铁路专用线进企进园。大力发展铁水联运“一单制”，推动实现“一箱制”。加快完善内河航运体系，推动内河航道扩能升级，完善高等级航道网络。广州、深圳、珠海低空经济发展成效显著，深圳开通多条跨城运输航线，建成低空起降点249个，开通物流无人机航线累计205条。珠海开通通航飞行航线14条，初步建立起低空立体交通网络体系。
二是落实“推进传统基础设施数字化改造”等要求，大力推进全省交通基础设施数字化改造工作。以我省率先入选全国首批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域为契机，从公路水路交通基础设施智慧扩容、安全增效、跨领域产业融合等方面加快推动交通基础设施数字化转型升级，完善广东省“一轴两网”交通基础设施数字化转型升级实施方案，做好绩效考核、体制机制和标准规范等方面工作。发挥好省级协调机制作用，强化部门协同、上下联动，合力推动数字化转型升级，提升示范通道通行效率和突发事件应急响应效率。
三是推进省管铁路机制改革，加快粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”。城际铁路自主公交化运营开创全国先河，广州地铁运营城际铁路达6条315公里。今年5月，佛肇、莞惠城际与广佛南环、佛莞城际“四线贯通”，成为全国首个由国铁集团移交地方运营的城际铁路。认真落实国家铁路局和我省联合印发的粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”实施方案，以城际与地铁互联互通等为试点，推动“四网融合”在广东率先突破。坚持需求导向、问题导向、目标导向，组织拟订城际铁路工程设计、建设、互联互通、验收等18项团体标准，目前已创新出台团体标准8项，同时配合国家铁路局制修订8项行业标准，加快推进车辆、设备等认证管理许可工作，为大湾区城际铁路工程建设、装备、信号等提供技术支撑，高水平打造“轨道上的大湾区”。
南方日报：当前，广东高站位推进交通强国先行示范省建设，围绕全会精神，如何加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系？
林飞鸣：我们将锚定交通基础设施通达程度比较均衡的目标，统筹抓好交通基础设施高起点规划、高质量建设、全周期管理，构建形成区域互联互通的一体化交通体系。
一是着力“强枢纽”。加快建设广州、深圳国际交通枢纽和珠海、汕头、湛江国家级交通枢纽，推进高速铁路、城际铁路和城市轨道交通引入机场枢纽，提升综合交通枢纽能级。优化以粤港澳大湾区为中心的“一中心三极点”综合交通枢纽布局。
二是着力“强通道”，携手共建世界级港口群，持续打造“轨道上的大湾区”，织密珠江口跨江跨海通道，加快构建贯通全省、畅通省内外的公路铁路水路交通大通道。
三是着力“强网络”，构建完善大湾区综合立体交通网，打造全省货运枢纽运输网和城乡区域交通网，谋划推动高速公路服务区优化布局和改造提升，助力“交农文旅商”融合发展，提升交通综合效能。
真抓实干完成全年发展目标任务
南方日报：交通是经济社会发展的先行者，如何以学习贯彻全会精神为动力，推动下半年交通运输工作？
林飞鸣：全省交通运输系统将把学习贯彻好党的二十届三中全会精神和习近平总书记关于交通强国的重要论述作为当前和今后一个时期的重大政治任务，聚焦年度各项重点工作，拼搏“下半程”、夺取全年胜，扎实推动年度各项目标任务圆满完成，以扎实的工作成效迎接新中国成立75周年。
今年以来，我省交通基础设施建设不断提速。截至目前，已有深中通道、武深高速始兴联络线、雄信高速、龙寻高速等7个高速公路项目建成通车，珠机城际二期、佛莞城际、广佛环线等3个铁路项目开通运营，惠州港荃湾港区荃美石化码头等7项港航项目完工，全省公路水路和省管铁路投资稳中向好。下半年，广东将力争建成黄茅海跨海通道、南中高速等高速公路，力争建成阳江港吉树作业区等港航项目，梅龙高铁9月14日开通运营。同时，加快一批重大交通项目前期工作，有序形成“在建一批、新开一批、储备一批”的良好局面，更好促进全省城乡区域协调发展。
中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干！接下来，广东交通运输系统将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，秉承实干精神，逢山开路、遇水架桥，勇当开路先锋，奋力谱写交通强国建设广东新篇章。
