广州的朋友们，你们对增城、从化的印象是不是：“开车过去要很久的地方……”
这两条高速通车后，增城、从化将串联市中心正式步入“半小时经济圈”！
增天高速
近日，增天高速公路项目全线首片预制箱梁浇筑圆满完成，为增天高速公路预制箱梁全面施工打下坚实基础。
增天高速公路项目是广东省高速公路网规划中的重要加密联络线，是广州北部连接河源、佛山等地的重要加密通道。同时，还与北二环、广河、从埔、花莞和北三环等高速互联互通。
增天高速全长38.4公里，沿线联系广州市增城区、黄埔区、天河区、白云区。目前项目已完成13%，预计2025年12月全面完工。
▲增天高速项目效果图
增天高速建成后，将成为连接增城、黄埔与广州中心城区最便捷通道之一。届时，从增城出发将无须绕行其他高快速路就能直接到达天河，路程缩短近30公里，用时缩短至30分钟左右。
▲增天高速效果图
有了增天高速的助力，增城将真正纳入广州“半小时经济圈”，有力提升广州内联外通水平，促进“东进”“北优”战略发展。
从埔高速
近日，广州市从化至黄埔高速公路SG07标顺利完成SMA-13沥青上面层试验段铺筑作业，至此从埔高速建设正式进入通车冲刺阶段。
从埔高速路线全长约61.8公里，双向六车道，设计时速100公里/小时，途径广州市从化、白云、黄埔、番禺四区。
据介绍，本次铺筑的沥青上面层试验段为主线K20+000-K21+000段左幅上面层，厚度4厘米，结构类型为SMA-13沥青混凝土，摊铺宽度15.5米。沥青上面层铺筑是沥青路面施工中质量要求最高、工艺要求最严谨的一环，直接关系到通车之后的行车安全、舒适性和路面使用寿命。
为确保沥青上面层试验段顺利铺筑，项目部在施工前对原材料进行严格把关，多次调试和优化沥青生产配合比，确保了沥青混凝土的出厂质量。同时，项目部采用4000型玛连尼沥青拌合楼进行沥青拌合，该款设备具有拌合均匀、温度稳定的特点，产能达每小时220吨，充分保证了沥青混凝土的施工连续性和工作性能，满足现场施工要求。
经过本次试验段的施工，项目部确定了施工工艺，优化调整了人员、设备组合，为后续路面工程的大面积施工奠定坚实基础。
