4月10日，全球最大集装箱船“地中海伊琳娜”（MSC IRINA）号靠泊广州港南沙二期集装箱码头，刷新南沙港区挂靠最大集装箱船舶的历史记录！
我国自主研制的全球最大集装箱船舶“地中海伊琳娜”号于今年3月下水，船长399.99米，型宽61.3米；最高单贝堆箱层高达25层，相当于22层楼的高度；最大装箱量24346标准箱，这些集装箱在地面首尾相连一字排开可以从广州连接到香港，是当之无愧的“海上巨无霸”和“带货之王”。
助力构建沟通
中欧经贸关系的桥梁纽带
随着“地中海伊琳娜”号的加入，南沙港区地中海航向AM2航线配备最大装箱量1.9万标准箱以上的大型船舶已达13艘。“地中海伊琳娜”号从南沙港出发，仅需23天即可抵达欧洲首港意大利焦亚陶罗，为中欧国际贸易通道的持续畅通再添助力。
积极服务打造一流营商环境
推动大湾区经贸高质量发展
在上海航运交易所最新公布的“3月全球主要港口远洋国际集装箱船舶平均在港在泊停时”中，广州港平均在港停时和平均在泊停时均为最短，港口综合效率在世界主要港口中排名继续保持第一。
在广州海关、南沙海关的大力支持下，经南沙港区进出口“一次申报、一次查验、一次放行”的“湾区一港通”通关模式已经广泛铺开。
南沙港区通过利用区块链技术实现了进口无纸化放货，以前2小时的现场办理时间，现在通过线上一键申报直接压缩到几分钟，高效保障跨境电商等进口货物在港操作顺畅。
推动建设服务湾区面向世界的
高水平综合物流平台
“地中海伊琳娜”号此次接靠的南沙港区是广州港核心港区，配备全球领先的码头生产管理系统硬件设施条件，已建成20个10万吨级以上大型集装箱泊位，集装箱年通过能力超过2400万标准箱。
作为华南最大的综合性主枢纽港，广州港集团一季度货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长1.8%、2.5%。外贸航线总数达到157条，一季度海铁联运箱量同比增长138.6%，面向陆海双向的港口集疏运设施网络和服务内外贸循环的港口物流服务网络正加快形成。
