2019年4月，世界第一跨度钢箱梁悬索桥——南沙大桥建成通车！今年，是南沙大桥通车的第四年，一同看看ta晒出的“成绩单”吧！
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车流较通车初期增长120%
作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布后首个建成通车的“超级工程”，飞跨珠江两岸的南沙大桥是一项重要的民生工程，南沙大桥串联广深佛莞，为广大群众美好出行提供便利，也成为了推动粤港澳大湾区经济发展的“主动脉”。
目前南沙大桥车流较通车初期增长120%，远超10万车次/日的设计流量，占过江总车流比例接近一半，其中货车占比约40%。
02
“大交通”助农兴农产业振兴
通车以来，一车车优质的农副产品通过南沙大桥远销全国各地，一拨拨慕名而来的游客通过南沙大桥走进旅游景点。
除了开辟“交通+产业”新模式，跑出高质量发展“加速度”，打通老百姓的“致富路”，南沙大桥还在探索深化“高速+旅游”融合发展的新路径，依托地方旅游资源，探寻多元化引车上路方式，提升“公路附加值”，为乡村振兴增添新动能，实现社会效益和经济效益双提升。
03
智慧交通畅通“毛细血管”
为提升车辆通行效率，向区域联动和应急事件处置的科学化决策提供数据支撑，南沙大桥营运管理方打造了南沙大桥“数字通道”智慧监测项目。利用“互联网+数字化”技术构建的外场智慧化监测、后台数字化建模、大屏可视化监控三位一体，发现异常事件比例达94%，实现了对高速公路全线运行情况进行实时监测和精准预警，掌握路网交通流量趋势。
此外，在南沙大桥沿线重点区域布设无人机机巢，借助“5G+无人机机巢”全覆盖的优势，通过高空移动视频采集的工作模式，开展交通信息收集、交通流量监测、路面实时监控、精准定位拥堵源发点，实现了高效指挥调度，确保各项交通管控措施精准实施，大量节省排查拥堵点的时间和人力成本，极大提升营运管理与调度指挥工作效能。
据悉，南沙大桥在管养、维护和应急处置上也走出了特色路，逐渐建立起“分项养护、总体评估”的专业化养护体系，突破车辆荷载识别、约束关键装置、钢箱梁疲劳、涂层耐久性、智能巡检、长吊索异常振动、索夹螺杆力在线监测等多个关键核心技术，逐步形成养护工程和科技研发双引擎驱动、产学研用深度融合的体制机制，助力养护科学决策，不断提升桥梁养护的专业化、智慧化和信息化水平。
看完了南沙大桥的“成绩单”，广州南沙区还有这座即将通车的大桥带着满满惊喜向我们走来！
红莲大桥已具备通车条件
5分钟从龙穴岛“闪现”到万顷沙
作为连接龙穴岛和万顷沙镇的又一重要通道，红莲大桥主体沥青已经铺设完成，现正在进行桥梁景观照明、绿化工程等附属设施施工，为正式通车做冲刺准备。
红莲大桥全长1782米，主塔高180米，主桥跨度达580米，是目前我国同类型最大跨度的多功能斜拉桥。除了满足车辆和人员通行之外，红莲大桥还承担了高压电缆、燃气、通信和输水管道的随桥过江功能，建成后可解决万顷沙同龙穴岛之间通电、供水、燃气等实际生活问题。
据介绍，红莲大桥建成后将成为南沙内部连接自贸区各板块的主要干道，为广州南沙地区提供横向的快速交通通道，加快南沙以西广大区域货物进出南沙港的运输速度。
一同期待项目建成通车，“桥”见广东交通美好的未来～
