春运高速出行如何做到“平安、健康、便捷、舒畅”？
北环高速广氮南服务区、广州机场高速三元里收费站在微改造后首次迎春运，同时还上新一些科技手段！
北环高速广氮南服务区
春运开始后，北环高速广氮南服务区通过在小车停放区入口增加绿岛等微改造措施，实现车辆分流，左侧为入口、右侧为出口，同时增加标识将小车停放区和大车停放区进行更明确的指引。
同时，广氮南服务区提出“贴心管家式”服务理念，并在服务大楼设置“一道三区”无障碍设施。微改造后的服务区不仅新建多座快充充电桩，还建有广州首座高速公路换电站，缓解新能源车主出行途中的“里程焦虑”。
▲设广州首个高速公路换电站
广州机场高速三元里收费站
一同在微改造后首迎春运的，还有广州机场高速三元里收费站出口。原三元里站出口ETC车道仅3米宽，大型客车、中型货车通过车道时必须慢速、谨慎通行，一定程度上影响车道的快速通行能力。
春运前夕，为进一步提升三元里出口ETC车道通行效率，三元里出口ETC车道进行去岛化改造，有效减少了车道事故发生频率，优化司机的春运通行体验感。
▲三元里收费站新貌
智慧服务区管控系统
今年春运，还有一些新科技为高速出行保畅护航。北环高速东连广深高速，西接广佛高速，扼守着广州北部进入城区的主要交通咽喉，春运保障压力巨大。
车流量大的时候，在广氮南服务区还可能出现车流倒灌的情况。以往遇到这种情况，路政和交警部门会在服务区入口附近设置水马避免车辆再往服务区方向行驶，服务区内工作人员也会加快服务区内部疏通。
▲高速服务区车辆数达80%进行预警
“智慧服务区管控系统”的投入使用，令以往车流倒灌情况有所缓解。“智慧服务区管控系统”在服务区的入口和出口均设有车牌抓拍和雷达感应器材，通过大数据+AI智慧识别技术，掌握进出服务区的车辆情况。当智慧服务区管控系统检测到进入服务区车辆数达到总数的80%时会进行预警，工作人员便会做好启动服务区保畅应急预案的准备，开启高速服务区潮汐管理功能。
此外，这一系统还会对服务区滞留超时车辆向工作人员发出提醒。如果有车辆在服务停留超过4小时，系统会自动提醒工作人员。工作人员会上前查看，确认驾驶员是否遇到了突发情况，或者是否需要帮助。同时，系统还会对行人、非机动车上高速以及危化品车辆出场进行警示。如果有危化品车辆想要进入这个服务区，工作人员会立即接到提示并进行劝返，保障春运期间服务区安全畅通的环境。
