11月23日，东晓南路——广州南站连接线南段工程大石水道桥顺利实现全桥合龙，标志着项目取得突破性进展！
东晓南路至广州南站连接线南段工程项目北起南浦大道，南接广州南站，线路全长约5.8公里，以桥梁工程为主、桥梁段长约5.1公里。项目为城市主干道，设计时速为60公里，计划于2024年底建成通车。
桥建鸟不惊
省内首个大规模应用预制装配式施工的城市桥梁项目
项目控制性节点工程大石水道桥顺利合龙，桥梁主体已基本完工。大石水道桥采用主跨125米连续刚构桥跨越Ⅳ级航道，既满足通航要求，又线形优美与周边环境相得益彰。
桥梁不远处便是长隆飞鸟乐园，如何在保障施工的同时减少对周边环境的干扰？在建设过程中，预制装配化施工解决了这一难题。东晓南南段工程采用了预制装配式建造技术，装配化程度达70％。
东晓南南段工程是广东省首个大规模应用预制装配式建造技术的城市桥梁项目，预制装配化施工可实现噪音可控，不仅绿色环保而且在工程进度方面也可以确保施工高效。
模拟受力控制误差、无人机“监工”
智慧化手段为施工“提质增效”
项目建设过程创新应用数字模拟技术，结合施工监控数据，模拟桥梁施工阶段全周期结构变形和受力分析全过程，进一步提高大桥线形控制精度，使桥梁线形误差控制在2厘米之内，为实现桥梁精准合龙提供有力支撑。
在项目管理方面，也引用智慧化手段。搭建BIM技术模型，借助5G技术、无人机和AI智慧眼镜等手段，构建可视化数字工地，实现实时管控与智能化管理，大幅度提高项目建设管理信息化水平。
整体一次性通车
预计2024年底与北段工程海珠湾隧道项目同步完工并投入使用
截至目前，东晓南南段工程总体形象进度已经完成约43%，主线桥其余路段的建设也在有序推进中，已经完成了65%下部结构和25%上部结构施工。
东晓南南段工程预计2024年底与北段工程海珠湾隧道项目同步完工并投入使用，确保广州南站快速通道项目整体一次性建成通车。
项目建成通车后，广州中心城区至广州南站车程仅需15分钟，中心城区与广州南站的联系也将更加紧密！
