广湛高铁广珠广茂联络线沙头东所顺利开通！
梅龙高铁全线施工难度最大的隧道顺利贯通！
离完工通车又又又进一步！
广湛高铁
近日，广湛高铁广珠广茂联络线沙头东所顺利开通，标志着该联络线进入开通倒计时，为加快推进广湛高铁建设奠定基础。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中，时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分，也是广东省近年来投资最大的高铁项目。项目正线全长400.1公里，线路从广州站引出，终至湛江北站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市。
广珠广茂联络线作为广湛高铁关键控制性节点工程之一，承担着疏解广茂铁路客运压力的重要功能，是广湛高铁改造施工中必不可少的一条铁路联络线。
广湛高铁广珠广茂联络线上行线全长4.9公里，下行线全长4.8公里，合计9.7公里，设计时速80公里。联络线四电工程主要包括新建狮山西线路所、沙头东线路所，含新建安全线共3条，插铺道岔7组，改建拨移广茂线800米及相应的通信、信号、电力、电气化等专业施工。
此次开通的沙头东线路所位于广珠线官窑站至横江线路所区间，是连接广珠线、广茂线的重要枢纽所，直接影响广湛高铁正线的建设进度，同时也是广州枢纽改造控制性工程。
梅龙高铁
近日，梅龙高铁三标段径纸隧道顺利贯通，至此，全线8条隧道已实现贯通，标志着梅龙高铁三标段建设将进入新的节点。
径纸隧道位于梅州市五华县华城镇，全长2.4千米公里，是梅龙高铁全线控制性工程之一，也是全线施工难度最大的隧道。在全体参建人员的共同努力下，历时24个月，径纸隧道安全有序、保质保量顺利贯通，为全标段架梁通道顺畅奠定了坚实的基础。
广珠广茂联络线建成通车后，广茂线列车可经广珠广茂联络线直接进入江村铁路枢纽；梅龙高铁建成后，梅州至广州的通行时间将由6小时缩短为1.5小时！
