近年来，佛山轨道交通实现从“线”到“网”，广佛“CP”从同城迈向全域同城，“轨道上的大湾区”从蓝图驶向现实……
十年来，佛山交通运输部门通过党建引领全力推进业务工作，将党的领导贯穿佛山轨道交通建设的全过程各方面，筑牢“红色堡垒”，推动佛山轨道交通事业发展，取得新突破，迈向新台阶！
▲2021年5月9日，南海区贵广、南广、武广、京广高铁线高架桥。霍伟权/摄
以党建引领顶层设计
推动高质量发展
佛山交通运输部门通过出台“十项管理措施”，依托社会化服务构建“行业管理服务部”+“监督服务部”+“检测服务部”的质量安全管理模式，完善行业诚信管理体系建设，大力做好运营、在建和规划线路的轨道交通保护和执法工作，为轨道交通高质量发展保驾护航。
▲2022年5月1日，广州地铁7号线西延顺德段开通运营。佛山市轨道交通局供图
同时，制定出台《佛山市人民政府关于进一步加快轨道交通建设发展的意见》《佛山市城市轨道交通建设管理规定》《佛山市轨道交通发展专项资金管理办法》等“1+3”政策文件，以党建引领强化“顶层设计”，构建“四梁八柱”，为加快推进佛山轨道交通建设提供制度支撑。
“双建”合璧聚力量
高质高效达成多项成就
2019年12月，全国首条商业运营的氢能源有轨电车——高明区现代有轨电车示范线开通运营，佛山城市轨道交通实现自主运营的“零”突破；2021年12月，佛山地铁2号线一期开通运营，开创佛山独立自主完成城市轨道交通投资、建设和运营的先河……
▲2021年12月28日，佛山地铁2号线一期开通运营。佛山市轨道交通局供图
这十年，佛山交通运输部门坚持党的建设与项目建设“双建”合璧，激励轨道交通人发扬攻坚克难的工匠精神，不断促进佛山轨道交通建设“解锁”新成就。
▲南海有轨电车1号线。招海珊/摄
结对共建促发展
“轨道上的大湾区”驶向现实
多年来，佛山交通运输部门积极探索建立“优势互补、资源共享、共建共融”的党建业务融合机制，坚持以“通达湾区、直连广佛、服务全市”为发展方向，凝聚多方力量，畅通不同部门、不同城市间的沟通交流渠道，结对共建促佛山轨道交通事业发展，让市民“住进轨道城市”的梦想逐渐成为现实。
▲佛山轨道交通建设成就硕果累累。霍伟权/摄
在湾区层面，积极推进广佛西环、佛山经广州至东莞城际等都市圈城际规划建设，并配合推动在建、运营城际公交化运营，实现与湾区内其他主要城市1小时通达目标。
在广佛层面，按照“整合规划、统筹建设、贯通运营、协同运输”的总体原则，加快广佛18条城市轨道交通衔接通道规划建设工作，实现广佛中心城区内轨道交通系统互联互通、换乘便捷、一票通达的“一张网”目标。
在全市层面，加快第一期、第二期城市轨道交通建设规划批复地铁项目规划建设工作，推动城市轨道交通尽快成网，实现区区通地铁目标。
与此同时，积极谋划引入高速铁路等战略资源，畅通佛山对外通道，强化与京津冀、长三角、成渝等城市群的联系。通过广湛高铁建设，突破佛山“北上、东进”的瓶颈，通过珠肇高铁和广湛-珠肇联络线建设，弥补佛山南北向通道不足短板，深度融入全国高速铁路干线网络，建设更具综合性的湾区西部和全国联动的交通枢纽城市。
▲佛山西站。招海珊/摄
佛山轨道交通建设近十年重大成就盘点
2014年12月，三水南站正式投入运营，该项目为佛山第一个高铁车站。
2014年12月，贵广高铁、南广高铁全线开通运营。
2016年，广佛线二期开通运营（魁奇路站至新城东站）。
2016年3月，佛肇城际全线开通运营。
2017年8月，佛山西站正式启用，这是佛山首个集铁路、地铁和城市公交等多种方式为一体的综合交通枢纽，为佛山融入粤港澳大湾区发展取得战略性的先机。
2019年，广佛线日均客流突破70万创历史新高。
2019年12月，佛山市首条自主建设运营的城市轨道交通项目——高明区现代有轨电车示范线开通运营。
2020年6月，广湛高铁（除机场段外）全线开工建设。
2020年12月，南海区有轨电车里水示范段工程项目开工。
2021年1月，《佛山市城市轨道交通第二期建设规划》获得国家发改委批复同意。
2021年8月，南海有轨电车1号线首通段开通运营。后通段预计2022年年底前通车，实现与佛山地铁2号线一期无缝换乘。
2021年12月，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段开工建设，珠肇高铁高明至肇庆东段先行段开工建设。
2021年12月，佛山地铁2号线一期开通运营，开创佛山市独立自主完成城市轨道交通投资、建设和运营的先河，推动佛山市城市轨道交通从零星线路迈向逐步组网运营的新跨越。
2021年12月，南沙港铁路货运功能开通。
2022年1月，佛山地铁4号线一期正式开工。6月20日，4205标段科技西路站围护结构首桩顺利开钻，标志着佛山地铁4号线由施工准备阶段正式转入实质性主体工程施工阶段。
2022年5月，广州地铁7号线西延顺德段开通运营，标志着广佛同城迈向广佛全域同城。
2022年9月，广佛环线佛山西站至广州北站段工程正式开工，标志着广佛全域同城化建设和广佛都市圈建设迈上新台阶。
当前，贯通佛山南北的主干线——佛山地铁3号线的首通段（镇安-顺德学院站）已进入试运行阶段，力争2022年年底前开通初期运营，佛山地铁3号线全线开通后，将推动“轨道上的大湾区”从蓝图驶向现实。
积厚十年，在红色引擎加持下，佛山轨道交通硕果累累。未来，将按照省第十三次党代会工作部署，锚定市委“515”高质量发展战略目标，努力实现从四张网到一个系统的蜕变，高效衔接“一核一带一区”城市群，共建共享“轨道上的大湾区”；加快构建广佛轨道交通“一张网、一张票、一座城”的格局，全面推动广佛全域同城化发展，勇担新使命，在全面塑造佛山轨道交通高质量发展新形态上展现新的作为。
