这4个项目
通车啦！
广州市增城区沙埔隧道
日前，荔新公路沙埔隧道工程顺利完工并通车。荔新公路沙埔隧道工程位于荔新公路上的广园立交和沙宁立交之间，增城经济技术开发区南侧。
该工程2020年2月动工，按照一级公路结合城市主干路标准的城市隧道建设，改造段2.3千米，引道段545米，隧道段780米，主线双向6车道，改造段设计速度80千米/小时，辅道双向6车道，改造段设计速度60千米/小时。
荔新公路沙埔隧道工程主线的顺利通车，将确保快速连接各组团镇街，为区域发展注入新的动能。隧道通车后，既可缓解拥堵情况，确保直行车辆在荔新公路上的快速通行，也保证了该路段的安全性。
隧道通车为沿线两侧用地及沿线区域提供全面的市政配套服务设施，同时也为周边区域工业园提供便捷的交通出行环境，促进了沿线组团镇街的联结，注入新的发展动能，助推区域招商引资提质增效。
广州市南沙区凤凰大道（东悦湾段）
广州市南沙区凤凰大道（东悦湾段）已正式通车，该路段通车后，进一步完善了蕉门河中心区、明珠湾区等重点区块与高快路网衔接，促进区域经济社会发展，方便周边群众安全、便捷出行。
据了解，凤凰大道（东悦湾段）位于广州市南沙区黄阁镇内，南起进港大道，北至连溪大道，全长约2.5千米，道路规划为城市主干路，道路红线宽度为60米，双向8车道，设计速度为60千米/小时，包括凤凰大道跨乌洲涌大桥。工程沿线下穿地铁4号线，与市南路相交，上跨乌洲涌，与连溪大道相交。
凤凰大道作为连通蕉门河中心区和南沙南部片区的通道，南北贯穿南沙，凤凰大道与深中通道的快捷连通具有重要的意义。
广州市黄埔区科珠科林路隧道
科珠科林路隧道于近期正式开通，隧道北起科珠路，下穿科林路交叉口后，南止珠吉路。隧道全长约853米，整体呈南北走向，新建隧道设计速度60千米/小时，隧道双向六车道。
科珠路与科林路交叉口隧道工程横跨黄埔区和天河区，是广州科学城往来天河东部的重要通道，对促进广州市东部区域的经济建设和社会发展具有重要意义。
隧道开通后，即将进行两边辅道和人行道、绿化等项目的施工。预计整个项目将于今年年底全部完工。
肇庆市怀集县怀城大道南
近日，肇庆市怀集县怀城大道南正式通车。怀城大道南起于塔山大道，向北依次与上塘西路、上塘东路、河南东路、沿江中路、向群路、林贤路相交，止于工业大道，路线全长约1.1千米。
全线建设中心洲大桥1座，中心洲桥长度约385米，路线主线双向六车道，中心洲大桥双向四车道。
怀城大道南正式通车后，市民通行两岸仅需横跨中心洲大桥就能到达，时间从以往二十多分钟车程缩短为五分钟左右，两岸群众出行更加便捷、安全。
据悉，怀城大道南是怀集县打造城区一河两岸互通互融、加快城市扩容提质的交通要道，是继天湖西路、产业大道、六祖大道、绿博城1号路、文昌桥引道后建设实施的又一重要交通基础设施项目。
