广汕高铁
近日，广州至汕尾高速铁路迎牌山隧道顺利贯通。
至此，广汕高铁全线50座隧道全部贯通，将全面转入铺轨施工阶段。
广汕高铁连通京广、京港高铁和沿海铁路，是我国重要的高速铁路区域连接线，也是广东省“五纵二横”高速铁路网的重要组成部分，设计时速350公里。广汕高铁正线全长约203公里，全线新设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。
广汕高铁建成通车后，广州至汕尾列车运行时间将由2个小时压缩至40分钟左右，对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设，织密“轨道上的大湾区”高铁网络，打造广州“1小时生活圈”，助推粤东地区加快发展具有重要意义。
珠机城际二期
近日，公铁同层多塔斜拉桥——珠机城际二期金海特大桥边主跨26-27号墩合龙段C7钢梁顺利起吊并合龙就位。
由此，金海特大桥，跨磨刀门水道斜拉桥首个边主跨钢梁完成合龙。
金海特大桥斜拉桥上部结构由4座钢主塔、8个大节段钢梁、39块标准钢箱梁（含3个合龙块）组成。目前，已完成大桥4个钢主塔及8个大节段的钢梁架设，预计8月初大桥钢梁全部合龙。
金海特大桥主桥为挑臂式钢箱梁多塔（四塔）公铁同层斜拉桥，桥长1369米桥跨布置为(58.5+116+3×340+116+58.5)米，桥宽49.6米，中间通行双线时速160公里的城际铁路，同层左右两侧通行时速100公里的六车道高速公路。
图源：珠海发布
珠机城际轨道交通工程是内地及珠三角地区联系香港澳门的重要客运通道，作为珠海重要东西向通道之一，金海特大桥建成后将连接珠海机场以及港珠澳大桥，也是横琴粤澳深度合作区对外最重要的交通转换枢纽。届时，驾车从珠海金湾到横琴仅需10-15分钟，从珠海机场到珠海拱北仅需25分钟，将大大缩短珠海主城区和西部城区的交通时间。
待这两个项目建成通车，便捷出行选择又多了！
