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广州加快推进路网建设 促进粤港澳大湾区互联互通

时间 : 2020-08-04 09:13:29 来源 : 大洋网
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  7月2日,在广州市人民政府新闻办公室第147场疫情防控复工复产新闻发布会上,广州市交通运输局副局长、二级巡视员周鹤龙,介绍了广州市在构建综合运输保障体系、提升城市客运服务水平以及路网规划建设等方面的相关情况。

  据悉,为进一步完善城市骨架路网架构,2019年以来,市交通运输局大力推进交通基础设施项目共136个。为进一步提高重要交通枢纽服务能力,广州将重点加快推进白云国际机场、广州南站、白云(棠溪)站等综合交通枢纽集疏运道路项目的规划建设。为促进粤港澳大湾区互联互通,广州正在积极推进莲花山过江通道、狮子洋过江通道、东部高速的前期工作,争取尽早开工建设。

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图片来源:大洋网

  构建“连通世界、辐射全国”的综合运输保障体系

  周鹤龙透露,2020年3月,广州市获评全国首批综合运输服务示范城市,创建成效得到交通运输部专家组的高度评价。目前广州市已形成覆盖全面航空、铁路、港口航运、公路运输等多种运输方式的综合运输体系。

  其中,作为国际航空枢纽,白云机场航线已覆盖全球234个航点、通达全球40多个国家和地区;作为国际铁路枢纽和粤港澳大湾区铁路交通中心,广州境内铁路运营里程282公里,其中高铁(含城际)198公里,铁路旅客年发送量达1.4亿人次,年货运量达2105吨,均居全国前列;作为国际航运枢纽,广州港航线通达世界100多个国家和地区的400多个港口,港口货物年吞吐量和港口集装箱年吞吐量双双进入世界港口前五位;全市道路总里程12683公里,其中高快速路里程1052公里,已形成“三环+十九射”的高快速路主骨架路网。

  接下来,按照国家重要中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽的定位,广州将持续着力建设“衔接顺畅、服务优质、支撑有力、管理规范”综合运输服务体系,不断提升综合运输保障能力。

  全面提升城市客运服务水平

  据悉,广州市已获评为国家公交都市建设示范城市,市内公共交通日均客运量达1523.3万人次,中心城区公共交通机动化分担率达61.2%,公共交通乘客满意度达到85.1%,在国内特大城市排名靠前。近年来广州坚持公共交通优先发展战略,全面提升城市客运服务水平。2019年以来,新开通了地铁二十一号线(员村至镇龙西段)、八号线北延段(凤凰新村至文化公园段)等2条(段)线路,完成95个地铁站点厕所改造提升,广州站、广州东站旅客换乘地铁安检互认;优化调整公交线路80条、站点80个,新开17条小型便民公交线路和3条夜间公交线路,累计推广新能源公交车13205台,建成公交专用充电桩5276个。今年还要建成八号线北延段(文化公园至滘心段),同时继续加强公交与地铁接驳,提升公共交通服务水平。

  目前,全市轨道交通运营线路达15条,运营里程共计522.5公里,实现“区区通地铁”;公交运营线路1231条,公交车辆15491辆,巡游出租车约2.2万辆,网约车约8.1万辆,基本建成“以轨道交通为骨干,公共汽(电)车为主体,出租车、水上巴士等其他交通方式为补充”的现代立体公共交通体系。

  提高重要交通枢纽服务能力推进路网建设

  周鹤龙说,广州市作为国家中心城市、综合性门户城市以及粤港澳大湾区发展的核心引擎,广州市委、市政府高度重视加强与周边城市的互联互通,构建内联外通的路网新格局。按照市委市政府决策部署,交通运输部门一方面以规划先行,积极配合省有关部门开展《粤港澳大湾区基础设施互联互通专项规划》《跨珠江口通道规划研究》及《广东省高速公路网规划(2020-2035年)》的编制;同时提出了《广州市市政路桥项目近期(2019—2021年)实施计划》,加快推进道路项目建设。

  其中,为进一步提高重要交通枢纽服务能力,重点加快推进白云国际机场、广州南站、白云(棠溪)站等综合交通枢纽集疏运道路项目的规划建设:

  一是构建机场周边“三横两纵”高快速路网、推进机场周边道路快速化改造,已建成通车北三环高速二期、飞粤大道等项目,机场第二高速公路北段、花莞高速两个项目计划今年底建成通车;

  二是全力支持广州南站的建设,构建四条南站与中心城区快速连接通道,目前已建成芳村大道南快捷化改造工程,已开工建设广州大道快捷化改造一期(洛溪桥南-广州南站)、如意坊放射线系统工程、东晓南路-广州南站连接线工程南段等项目,计划年底前开工建设东晓南-广州南站连接线北段工程项目。此外,积极推进白云一线、白云二线、铁路东线等白云(棠溪)站周边道路建设。

  2019年以来推进交通基础设施项目共136个

  为进一步完善城市骨架路网架构,2019年以来,市交通运输局大力推进交通基础设施项目共136个,其中:南沙大桥已于2019年4月份通车;计划今年底建成广佛肇高速广州段、汕湛高速惠清段等4个项目约100公里高速公路,以及南大干线(市新路至莲花大道)、新广从路快速化南段等7个项目约35公里城市道路;新开工项目共18个,包括东晓南路至广州南站连接线北段、车陂路至新滘东路二期、城市快捷路二期等道路工程,将新增城市道路通车里程约45公里。此外,正在抓紧推进增佛高速增天段、莲花山过江通道、狮子洋通道以及花莞高速东、西延长线等项目前期与策划工作。

  全力推进粤港澳大湾区城市群基础设施互联互通

  周鹤龙表示:按照粤港澳大湾区发展规划纲要和市委、市政府、大湾区办部署的年度工作要求,广州市交通运输部门全力推进湾区城市群基础设施的互联互通,主要包括三个方面的内容。

  一是推进更高层次广佛同城,海华大桥已于6月30日建成通车,加快广佛肇高速广州段、广佛放射线二期、番海大桥、南大干线等在建骨架路网项目的建设,同时积极推动增佛高速、沉香大桥、同心桥、南漖通道等项目的前期与策划。

  二是实现更高质量广清一体化,推进汕湛、佛清从和广连高速的建设,以及佛江高速北延的前期工作。

  三是加强珠江口两岸的高速公路联通,在去年通车南沙大桥的基础上,今年6月28已开工建设南中高速,并积极推进莲花山过江通道、狮子洋过江通道、东部高速的前期工作,争取尽早开工建设。同时,也取得省有关部门的支持,将海鸥岛过江通道、南沙港快速东延通道纳入了新的省高速公路网规划。

  周鹤龙说:“相信随着上述项目的建设,广州与大湾区城市群之间的联系将更为紧密,广州作为大湾区的核心引擎和国家中心城市、国际综合交通枢纽的地位也将得到进一步的强化和提升。”

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