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东莞首条沉管隧道动工建设 隧道全长约1.54千米

时间 : 2023-09-22 09:21:05 来源 : 南方日报网络版
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  9月21日,鸿福西路—银龙路跨江通道工程项目开工建设,这是东莞市首条沉管隧道。项目范围全长1.87千米,其中隧道全长约1.54千米,设匝道3个,水上沉管段长210m,为双向6车道,由3个管节组成,采用轴线扩大干坞法预制,工程建设周期约37个月。

  据悉,该项目综合性强、施工条件复杂、管理难度较大,施工过程中需要克服基槽岩石开挖工程量大、施工水域狭窄、桥梁桩基托换施工难度大、陆上最终接头二次围堰施工困难,以及工期紧张等多项重难点。

  鸿福西路—银龙路跨江通道的建设曾考虑过过江桥梁、沉管隧道等诸多方案。由于建设地点已存在曲海大桥,采用桥梁方式会与曲海大桥产生冲突。而采用沉管隧道方案,相较桥梁道路引线、匝道等布置占地面积小,对现有的滨江景观影响小,有利于东莞“三江六岸”建设,为周围居民提供更为丰富的滨江资源,建成后更是对航道通行无影响,利于东莞水道的持续性发展。

  中交四航局相关负责人介绍,经过实践检验,市民无须担心沉管隧道中的行车安全。中交四航局自参建珠江隧道开始,到港珠澳大桥隧道、大连湾海底隧道、深中通道隧道,已先后参与建设了9条沉管隧道,积累了丰富的经验。

  鸿福西路-银龙路跨江通道工程项目建成后,将成为万江“七横七纵”骨干路网重要一纵,进一步完善东莞市内区域路网,优化城市空间布局,改善地区出行,对构筑完善的越江体系,缓解曲海大桥、万江大桥等越江通道压力有着重要意义,有利于提高市民出行效率,也将对加强东莞水道两岸沟通,推动东莞市“三江六岸”建设,促进城市协同发展具有重要意义。

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