今年以来，粤港澳大湾区中欧班列呈现高速发展态势，截至7月10日，广州海关监管中欧班列数量已达340列，提前175天超2022年全年发运总数。

　　线路越织越密。“今年，广州海关关区新增‘欧洲—满洲里—南沙港南站’‘欧洲—绥芬河—广州国际港’等2条中欧班列进出口班列路线和1条‘中吉乌’公铁联运路线，拓展打通了绥芬河口岸通道。”广州海关口岸监管处物流监控科科长黄冠曦说。

　　班列发运的商品数量和种类也随之持续增加。上半年广州海关监管开行的进出口中欧班列运送货物2.89万标箱，同比增长130.39%；其中出口高新技术产品增长2.3倍，计算机与通信技术类产品出口增长超过2.6倍，家用电器出口增长1.8倍；已连续14个月单月发车超过30列。

　　随着我国新能源汽车出口快速增长，一些汽车生产企业将目光从传统的滚装船海路运输投向跨境铁路班列运输。上半年，广州海关已监管发运新能源汽车中欧班列5列，总计264辆新能源汽车，货值达7400多万元人民币。

　　出口班列愈发火热的同时，进境班列也迎来快速增长。7月21日，一列搭载1341吨云杉板材的进口回程班列运抵广州国际港。今年上半年，广州海关监管进口回程中欧班列达55列，同比增长10倍，板材类、纸类、粮食类、塑胶类等优质原材料货物正源源不断运抵大湾区投入生产制造。