继全省首单国企市场化债转股项目落地后，11月9日，中国建设银行与广州市国资委、广州交通投资集团有限公司共同签署市场化“债转股”框架协议，由建设银行或其关联方以货币资金的形式出资100亿元与广州交投集团展开“债转股”项目。

　　广州交投集团代表广州市政府出资参与武广铁路、贵广铁路、南广铁路、广珠城际交通、和谐型电力机车检修基地等国家、省属等重点项目投资，承担着广州市乃至省内多个高速公路项目建设与管理。但由于基础道路建设行业具有前期投入大，回收周期长的特性，广州交投集团面临着负债规模过大、财务费用负担较重等问题，一定程度上限制了企业的进一步发展。建行表示，通过前期对符合条件的企业筛选，广州交投集团正属于符合国务院《两个意见》条件的发展前景良好的优质企业。

　　从公布的内容来看，建行此次与广州市国资委、广州交投集团三方签订的框架协议，主要基于广州交投集团企业主营业务高速公路投资与建设的特殊性质，来开展“债转股”合作。在该项目中，建行将利用社会资本和投资者渠道、以及集团综合经营平台，通过市场化运作100亿资金投资广州交投集团下属企业权益，实现本次市场化“债转股”。实现“债转股”后，将有利于广州交投集团降低资产负债率，完善治理结构和企业转型升级。

　　建行广东省分行刘军行长表示，广晟公司、广州交投集团是建行在广东“债转股”布局落子的第一步。“今年来，建行启动了企业去杠杆的‘春雨’计划，广东分行主动与多家资产负债率偏高但具有发展前景的企业进行接触。”建行“债转股”项目负责人、授信审批部副总经理张明合向记者表示，目前该行接触的“债转股”潜在企业超过50家。为做到风险隔离，建行正准备申请新设立专门的“债转股”实施机构。