“肇庆规划用10年时间打造年产值超千亿元、创税超50亿元的汽车零部件产业基地。”日前，笔者随“走读肇庆”采访团前往肇庆（高要）汽车零配件产业园，园区启动区内施工现场热火朝天。当前，肇庆汽配产业园建设按下了“快进键”，6个汽配项目建成投产，20个项目落户建设，还有一批项目正在招商中。

　　企业半年实现摘牌、建设和落户“厂区正在进行桩基础工程，有3栋研发楼年底封顶，另外3栋明年开建。”为了确保明年7月之前试生产，广东嘉利车灯有限公司副总经理沈乃鸥住进了工棚，紧盯施工进度。

　　嘉利车灯是一家集研发、生产、销售于一体的专业车灯企业。其将在肇庆布局汽车随动前照灯系统、LED前照灯研发和生产，项目总投资8亿元。

　　去年，总公司位于浙江丽水的嘉利集团曾到广东省内多个汽车零部件产业园考察新设生产基地。肇庆（高要）汽车零配件产业园管委会给企业留下了务实和高效的印象：从优化审批流程到协调解决建设难题，管委会提供了一整套“保姆式”政务服务，半年时间便让企业实现了收地、建设、落户“三同时”。

　　沈乃鸥告诉笔者，项目明年7月前试生产，10月之前正式生产，预计当年年底实现1亿元产值，2020年产值可达13亿元，实现年创税5000万元。

　　符合条件项目给予“一站式”服务2013年，肇庆（高要）汽车零部件产业园成为广东省6个汽车零部件产业园之一，是广东省规划建设珠江西岸先进装备制造产业带的重要一员。

　　当前，园区划分为金淘扩展区和首期启动区两部分。截至今年11月份，园区共有26个汽配项目落户，总投资165亿元。其中金淘扩展区规划面积约3445亩，累计落户的汽配企业20个，广东吉晟物流有限公司、卓铭五金汽配有限公司、坚利五金汽配有限公司、驰丰汽配有限公司等6个项目已经建成投产。

　　首期启动区3000亩征地已经完成，吸引了浙江嘉利集团、深圳捷迅集团、广东鸿图高科、鸿泰高科、湖北启扬三元催化器、信基集团等国家级高新企业落户。进园道路、桥梁等基础设施正在加快建设，园区对符合准入条件的汽配项目，都给予“一站式”政务服务。

　　园区管委会主任刘志能介绍，园区规划建设首期8平方公里、中期35.8平方公里、远期60平方公里，规划用10年时间打造成为年产值超千亿元、创税超50亿元的汽车零部件产业基地。

　　园区列入广州汽配产业拓展辐射区10月17日，广州通过了《广州国际汽车零部件产业基地建设实施方案》，明确广州肇庆两地加强汽配产业合作，选址肇庆（高要）汽车零部件产业园作为汽配产业拓展辐射区，承接珠三角汽车整车零部件配套项目转移。

　　肇庆汽车零部件产业基础良好，已形成一定特色和优势，其中高要鸿图科技、鼎湖鸿特精密、市直动力技研、端州骏驰科技是精密压铸行业的翘楚；怀集登云汽配的发动机气门，四会的发动机连杆等在业内具有竞争力；鸿图科技今年9月份拟以16亿元收购汽车饰件企业——宁波四维尔工业股份有限公司100%股权，深耕汽车零部件轻量化……

　　此外，肇庆（高要）汽车零部件产业园地理位置优越，毗邻佛山市三水区，距离一汽大众佛山生产基地仅需40分钟车程，距广州城区48公里、白云机场50公里，是肇庆市融入珠三角核心区、打造广佛肇经济圈的前沿阵地。

　　刘志能说，肇庆将全方位打造“肇庆汽配”区域品牌，发展先进装备制造业助力珠三角连接大西南枢纽门户城市建设。