10月28日下午3时，一艘载重5万吨的成品油轮在广船国际南沙厂区，由小车平移至半潜驳后完成下水，过程历时50多小时。据了解，这是广船国际平台生产线建成投产后下水的第一艘船，更是国内完全依靠自主力量实现平地下水的第一艘船。

　　作为广船国际首艘平台生产线下水的船舶，“连欢湖”号由广船国际联合广州打捞局、中船第九设计研究院工程有限公司，未来将服务于大连中远海运油品运输有限公司。船身总长183.2米，垂线间长178.5米，型宽32.26米，型深18.2米，空船重量10958吨，整船重量12054吨，属于成品油轮/化学品船D型1号船。

　　“连欢湖”号下水作业过程中，首先由74台举力为250吨的移船小车将整船托起，然后沿着平台生产线上的4条轨道纵向平移至举力为15500吨的半潜驳上完成坐墩，最后通过将半潜驳下潜，待船舶起浮后由拖轮拖带至码头系泊。

　　据了解，此次担任移船工作的74台“怪力”移船小车由中船第九设计研究院研制。据中船九院方面介绍，国内原来也有船厂采用过这种方式下水，但他们用的移船小车都来自国外，所以这是国内完全自主技术实现平地下水的第一例。

　　船舶下水作业从10月26日上午9时正式开始，历经50多个小时连续奋战，至28日下午3时才完成船舶的码头系泊。该船下水之后，将按照1个月内实现试航、2个月内完成交船的目标组织策划生产。