昨日(18日)，招商局深圳孖洲岛友联修船基地在试运行一年后正式投产，该基地将成为我国乃至东南亚最大的修船基地。深圳市副市长张思平表示，这标志着深圳产业适度重型化发展战略的重大突破。

　　友联修船基地位于珠江口孖洲岛，总投资达25亿元，设计最大可容纳30万吨船舶进坞修理。基地总面积约70万平方米，拥有3400米的码头岸线，除原有的两座浮船坞外，已新建超30万吨和30万吨的干坞各一座。据了解，这个修船基地每年可修理大型船舶98艘，其中约65%为大型的外籍船舶。

　　2004年10月18日，深圳市政府和招商局集团在深圳签署《全面合作备忘录》，孖洲岛友联修船基地是其中的一个项目，同时也是到目前为止第一个顺利完成的项目。2004年12月16日，孖洲岛友联修船基地动工建设，以超常规的建设速度完成了所有的基建工程，于2008年9月17日顺利通过竣工验收。

　　据悉，孖洲岛修船基地以各类远洋船舶、海洋石油钻井平台的修理和改造，以及海洋工程和特种船舶的建造为主营业务。招商局集团总裁傅育宁表示，孖洲岛修船基地的正式投产运营，标志着招商局工业集团修造船的规模和能力跨上了一个新台阶，是招商局集团做大做强船舶修理和海洋工程建造业的重大举措。该基地的成功投产将极大提升蛇口友联船厂和招商局重工的修造船能力，为深圳港的发展作出贡献。

　　张思平表示，孖洲岛修船基地的全面投产，标志着深圳产业适度重型化发展战略的重大突破，标志着以修造船业务为代表的装备制造产业向具有高附加值、高技术含量的海洋工程修理与建造迈出了坚实的一步，对促进深圳经济平稳较快发展，实现产业升级和结构优化具有十分重要的战略意义。