粤港澳大湾区建设又有新进展。15日上午，作为世界最大跨径钢箱梁悬索桥的虎门二桥项目坭洲水道桥，重达267.3吨的主跨首节钢箱梁成功吊装。这标志着虎门二桥工程建设进入主梁架设阶段，为2019年上半年建成通车打下坚实基础。

　　作为广东省重点推进的交通基础设施项目和连接珠江口东西两岸城市群的重要过江通道，虎门二桥项目是粤港澳大湾区建设的重要组成部分。项目由广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司承建，作为世界最大跨径钢箱梁悬索桥的虎门二桥坭洲水道桥由广东省长大公路工程有限公司施工。

　　省交通集团透露，虎门二桥计划提前到2019年上半年建成通车，2018年是虎门二桥项目工程的决胜之年、收官之战。目前，虎门二桥项目进展顺利。桥梁基础、下部结构施工已基本完成，上构施工全面开展施工。坭洲水道桥在今年3月开始钢箱梁吊装，预计6月完成吊装合龙。

　　待2019年上半年虎门二桥建成后，从广州到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程，大大降低了运输成本，对于促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动，珠三角实现高质量发展、完善交通体系具有重要意义。