2014年11月,广东省制造业采购经理指数(重点企业PMI)为50.2,较上月回落0.5个百分点(见图1);5项权重扩散指数中,新订单、原材料库存小幅回落,其余3项指数较上月略微回升或持平。(见图2)。
图1 2011年4月-2014年11月广东省重点企业PMI趋势图
生产指数(生产量)为51.9,与上月持平,全省制造业连续9个月呈平稳扩张态势。从区域看,深圳、东莞、江门、惠州、揭阳等市企业生产增加较快。从企业规模看,大型企业和小微型企业生产指数高于全省平均水平,中型企业生产指数位于50.0临界线以下。
新订单指数(产品订货)为50.4,比上月回落1.8个百分点,总体呈现平稳运行态势。从行业看,九大产业中石油及化学、食品饮料业等回落较大。从区域看,广州、佛山等市企业订单较上月回落较多。
原材料库存指数为48.0,较上月略回落1.0个百分点,表明本月我省制造业企业原材料库存减少。
从业人员指数(生产经营人员)为49.7,较上月回升0.6个百分点,连续第2个月出现回升,但仍位于临界线以下,表明全省制造业企业用工较上月略微减少。
供应商配送时间指数为49.3,较上月略微回升0.1个百分点,表明供应商供货延误情况持续减少。
图2 2011年4月-2014年11月广东省重点企业PMI分项指数趋势图
表1 2013年11月-2014年11月广东省重点企业PMI主要分项指数值表
指数 名称 |
PMI |
生产 指数 |
新订单 指数 |
原材料 库存指数 |
从业人员指数 |
供应商 配送时间指数 |
2014年11月 |
50.2 |
51.9 |
50.4 |
48.0 |
49.7 |
49.3 |
2014年10月 |
50.7 |
51.9 |
52.2 |
49.0 |
49.1 |
49.2 |
2014年9月 |
51.4 |
53.9 |
53.2 |
49.8 |
48.2 |
48.9 |
2014年8月 |
51.1 |
53.7 |
52.1 |
49.3 |
48.9 |
48.7 |
2014年7月 |
51.6 |
53.3 |
52.7 |
49.6 |
50.6 |
48.8 |
2014年6月 |
51.6 |
53.7 |
53.1 |
49.9 |
50.0 |
48.8 |
2014年5月 |
51.9 |
53.7 |
53.5 |
51.0 |
50.2 |
48.5 |
2014年4月 |
51.8 |
53.0 |
52.7 |
52.1 |
51.6 |
48.3 |
2014年3月 |
51.8 |
53.1 |
52.6 |
51.3 |
51.5 |
48.8 |
2014年2月 |
47.4 |
47.5 |
49.3 |
45.5 |
42.5 |
51.0 |
2014年1月 |
48.9 |
51.1 |
51.1 |
48.0 |
41.8 |
50.9 |
2013年12月 |
51.5 |
55.4 |
54.0 |
49.8 |
45.6 |
48.7 |
2013年11月 |
51.3 |
53.6 |
53.2 |
49.1 |
48.6 |
49.0 |
2014年11月,广东省电子信息业采购经理指数(PMI)为48.7,较上月回落2.0个百分点;电气机械及专用设备业采购经理指数(PMI)为51.2,较上月回升1.0个百分点。
专家解读
省PMI指数特约解读专家、省政府参事、省经济学会常务副会长陈鸿宇教授认为,2014年11月广东省PMI指数为50.2,这是自今年3月份以来连续9个月居于50%的荣枯线上。但PMI指数继10月份回落0.7个百分点之后,11月又微跌0.5个百分点;11项分指数中,除了生产量指数与上月持平,从业人员指数、供应商配送时间指数和积压订单指数比上月略升之外,其它7项指数都比上月下滑;其中新订单指数比上月大幅回落1.8个百分点,新出口订单指数和积压订单指数均已处于荣枯线以下。这一状况表明,我省制造业企业虽然总体上仍维持扩张态势,但扩张动力已有所减弱。
陈鸿宇指出,出现上述的“胶着”状态,既有国际经济不确定性增加的原因,如美国退出量化宽松政策和日本的经济继续走弱等因素的冲击;也有我省制造业的发展不均衡状况仍未改善,对全省PMI指数具有重大影响的食品饮料和石化等行业,以及为数众多的中型制造业企业11月份的部分指标表现欠佳。但主要原因我省部分制造业企业正逐渐适应“新常态”下的宏观环境,努力提升自身的运营效率和运营质量。
为此,陈鸿宇建议,第一,为适应新常态下的经济环境,宏观方面一方面应继续加大制造业固定资产投资的同时,另一方面应将扶持制造业的政策适时转向鼓励企业内部创新,重点支持企业的技术改造,支持企业的管理机制调整和生产组织、营销网络的再造。第二,认真研究近期宏观货币微调预调对企业运营的影响,特别是引导企业及时研究央行降息与企业控制融资成本之间的关系,以缓解制造业企业普遍面临的融资“瓶颈”。第三,地方政府应及早研究在自身权限之内对制造业企业减免部分税费的可行性,以提升我省制造业企业获取新订单和出口订单的能力。第四,开展对特定地区和特定行业的制造业企业发展状况的调研,针对不同地区和不同行业的实际困难,实施定向指导,以有效解决制造业发展的空间均衡问题。
(运行监测处 广东省现代物流研究院供稿)