2014年5月,广东省制造业采购经理指数(重点企业PMI)为51.9,较上月回升0.1个百分点(见图1);5项权重扩散指数中,生产量、产品订货、原材料库存和从业人员指数位于临界线上方(见图2)。
图1 2011年4月-2014年5月广东省重点企业PMI趋势图
生产指数(生产量)为53.7,较上月回升0.7个百分点,连续3个月呈扩张态势,表明本月我省制造业企业生产较上月增长,且幅度扩大。
新订单指数(产品订货)为53.5,比上月回升0.8个百分点,创下今年来新高。
原材料库存指数为51.0,较上月回落 1.1个百分点,表明本月我省制造业企业原材料库存较上月增加,但增幅减小。
从业人员指数(生产经营人员)为50.2,较上月回落1.4个百分点,是该指数春节来首次出现回落,已逼近临界线。
供应商配送时间指数为48.5,较上月略微回升0.2个百分点,表明供应商供货延误情况持续减少。
图2 2011年4月-2014年5月广东省重点企业PMI分项指数趋势图
表1 2013年5月-2014年5月广东省重点企业PMI主要分项指数值表
指数名称 |
PMI |
生产指数 |
新订单 指数 |
原材料 库存指数 |
从业人员 指数 |
供应商 配送时间指数 |
2014年5月 |
51.9 |
53.7 |
53.5 |
51.0 |
50.2 |
48.5 |
2014年4月 |
51.8 |
53.0 |
52.7 |
52.1 |
51.6 |
48.3 |
2014年3月 |
51.8 |
53.1 |
52.6 |
51.3 |
51.5 |
48.8 |
2014年2月 |
47.4 |
47.5 |
49.3 |
45.5 |
42.5 |
51.0 |
2014年1月 |
48.9 |
51.1 |
51.1 |
48.0 |
41.8 |
50.9 |
2013年12月 |
51.5 |
55.4 |
54.0 |
49.8 |
45.6 |
48.7 |
2013年11月 |
51.3 |
53.6 |
53.2 |
49.1 |
48.6 |
49.0 |
2013年10月 |
50.8 |
52.0 |
51.7 |
50.9 |
49.0 |
49.7 |
2013年9月 |
51.3 |
53.7 |
52.1 |
49.3 |
50.0 |
48.7 |
2013年8月 |
50.5 |
52.3 |
50.7 |
49.3 |
49.7 |
49.1 |
2013年7月 |
50.1 |
51.3 |
50.4 |
48.8 |
50.2 |
48.5 |
2013年6月 |
50.4 |
51.7 |
50.5 |
49.8 |
50.5 |
48.6 |
2013年5月 |
50.6 |
51.5 |
50.8 |
50.1 |
50.9 |
48.8 |
2014年5月,广东省电子信息业采购经理指数(PMI)为53.0,较上月回升0.3个百分点;电气机械及专用设备业采购经理指数(PMI)为53.6,较上月回落0.4个百分点。
专家解读
省PMI指数特约解读专家、省政府参事、省经济学会常务副会长陈鸿宇教授认为,5月份我省PMI指数又比上月微升0.1个百分点,为51.9,这已是连续第三个月居于荣枯线以上;直接影响PMI指数的生产指数和新订单指数,5月份都创下2014年1月份以来的新高;采购量指数较上月回升1.1个百分点,购进价格指数大幅跳升2.4个百分点。表明我省制造业已基本摆脱了今年年初的下行压力,大多数企业加大了对中间产品的采购量以适当扩大产能。
陈鸿宇指出,PMI指数和各项分指数均为环比指标,在前两个月各项指数迅速回升的基础上,5月份各项指数提升幅度显著收窄。虽然11项分指数中的8项高于上月,但生产指数、新订单指数、供应商配送时间指数仅回升0.7个。0.8个和0.2个百分点;产成品库存指数和进口指数也仅比上月回升0.6个和0.3个百分点。5月份新出口订单指数和积压订单指数则分别比上月回落0.1个和1.8个百分点。可见,在自身转型升级尚未取得重大突破,以及国内外市场的不确定性,今年下半年我省制造业的扩张态势可能逐渐放缓,并可能在荣枯线上方处于“胶着”状态。
陈鸿宇认为,制约我省制造业企业进一步保持“稳中有进”的主要因素,一是国际和国内市场需求仍处于低位,全面复苏的拐点尚未出现;二是企业的转型升级工作进展不够均衡,技术、金融、人才的“瓶颈”未能缓解;三是制造业企业新项目、新平台的开工、投产比较迟缓,传统企业的技术改造步伐也比较迟缓。针对以上问题陈鸿宇建议,首先,宏观方面和微观企业都要树立发展制造业有所作为的理念,集中力量统筹和推进重点项目、重点企业、重要平台的建设开发和达产达效,突破可能出现的“胶着”状态。其次是组织企业通过品牌建设、联合外出参展等措施,培育企业拓展市场的能力。再次,要努力推进政府职能转变和创新,为制造业企业营造公平竞争的市场环境和社会环境,激发全社会参与制造业转型的活力,通过发展混合所有制经济等形式,筹募启动资金,支持传统制造业企业的改革和创新。
(运行监测处、广东省现代物流研究院供稿)